• <small id="0hn05"><code id="0hn05"></code></small>
  • <mark id="0hn05"><option id="0hn05"></option></mark>

    1. 
      
        1. <strong id="0hn05"></strong><strong id="0hn05"></strong>
          <strong id="0hn05"></strong>
          <small id="0hn05"><tbody id="0hn05"><cite id="0hn05"></cite></tbody></small>

          <small id="0hn05"></small>
        2. <small id="0hn05"></small>

          師出同門的綜合實力之爭 探岳對比途觀L 誰的“性格”更打動你?

           

          說到大眾的SUV,不得不提到途觀,因為這款SUV為大眾換來了太多的銷量。轉眼來到2018年10月,一汽-大眾迎來了國產的第二款SUV,同時也是一款可以與途觀L一較高下的SUV——探岳。...



          2018年12月03日 晴天? | ? CHAICHEFANG.com


          文|白雪
          說到大眾的SUV,不得不提到途觀,因為這款SUV為大眾換來了太多的銷量。轉眼來到2018年10月,一汽-大眾迎來了國產的第二款SUV,同時也是一款可以與途觀L一較高下的SUV——探岳。作為一款攜帶著最新大眾設計語言的車型,想必這兩款同級別、同定位、擁有相似售價甚至是同為MQB A2平臺的兩臺車,勢必會在“競技臺”上一較高下,那么我們就來看看這兩臺號稱“德系雙雄”的表現吧。



          全新一汽-大眾探岳和上汽大眾途觀L可以說本屬同門,都是大眾家族的中型SUV,兩款車均搭載著1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,并同時有著兩驅和四驅版本車型可選,但是兩款車均只提供5座版本。探岳的官方指導售價區間為18.88-31.98萬元,而途觀L的官方指導售價區間為22.68-35.98萬元,兩款車的售價也是幾乎一致,途觀L略高一些。





          此次的對比車型,分別為一汽-大眾探岳的頂配車型“探岳 2019款 380TSI 四驅旗艦型”,官方指導售價31.98萬元,而上汽大眾途觀L的則為“途觀L 2018款 改款 380TSI 自動四驅豪華版”,官方指導售價28.98萬元。兩款車型均搭載的是2.0T高功率版本發動機并匹配7速雙離合變速箱,同時搭載了全時四驅系統。

          外觀差異盡顯大眾品牌新老設計語言

          一汽-大眾探岳和上汽大眾途觀L在造型上的差異很明顯,探岳采用了大眾最新的設計語言,整體設計看上去更年輕,也更圓潤飽滿,很好的體現了作為SUV的陽剛之氣,而途觀L給人的感覺是粗狂,更加成熟的設計反而體現出了一種穩重。

























          探岳和途觀L在造型上各有所長,而身材較大的途觀L經過硬朗筆直的線條營造出典型的“大眾”式設計,相反探岳則顯得更加年輕有活力,可能這也與全新設計語言剛剛問世有關吧,而外觀配置方面還是探岳更優秀一些,比如作為中型SUV的兩款車,全景影像和前后泊車雷達也顯得更為實用。

          內飾差異代表了大眾對舒適性的進化

          一汽-大眾探岳和上汽大眾途觀L在內飾設計上也存在很大的不同,可以說是“兩代”大眾內飾的差異,探岳簡約且略向駕駛者一側傾斜的中控臺遵從了大眾最新的家族化設計,而途觀L的內飾現在看上去要顯得中庸了許多。









































          探岳和途觀L在內飾設計上有所不同,探岳的布局要更加合理且實用,而且在配置方面,探岳所擁有的全液晶儀表、前排座椅通風、多種駕駛模式選擇以及更多的安全配置是途觀L所不具備的,所以通過內飾的對比,探岳要更勝一籌。

          途觀L的車身長度要大于探岳,軸距的表現也要更好一些,雖然兩款車的造型不盡相同,但是SUV的定位讓這兩款車都可以擁有更好的前排視野,而座椅可以降至更低的探岳會表現的更好一些。兩車對比后,軸距更長的途觀L在裝載空間和儲物空間方面并沒有十分明顯的優勢,而兩款車的乘坐空間沒有明顯的差異,從腳踏板到后排臀部位置兩車是相差無幾的。相比途觀L,探岳后排座椅的前后調節可以更好的將空間分配給行李箱,所以在空間靈活度上探岳要更勝一籌。

















          探岳將后排座椅調至最靠后,仍然可以有506L的標準行李箱裝載容積,值得一提的是,在不放倒座椅的前提下,探岳更是可以通過前移后排座椅來獲得更大的裝載空間,這點是途觀L做不到的。



          “師出同門”的探岳和途觀L搭載了同款的EA888 2.0T渦輪增壓發動機,參數上幾乎一直,最大功率162kW和最大扭矩350Nm,而僅有的差別在于探岳的扭矩范圍比途觀L的更寬泛,前者為1500-4500rpm,后者為1500-4400rpmn,而與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱,同時兩款車的引擎蓋上均配備了隔音棉。





          探岳和途觀L的動力參數幾乎一致,而且均配備自動啟停功能,對于燃油經濟性的提升有一定幫助,同時兩款車所搭載的高功率發動機在2.0T這一動力系統內也算是較高的參數調校了。



          大眾的這套“2.0T+7速DCT”的組合在市場上經過長時間的磨煉,動力響應和燃油經濟性均備受好評,探岳和途觀L作為大眾品牌旗下的中型SUV,初上手時的感覺是十分相近的。











          就日常駕駛來說,“2.0T+7速DCT”的組合幾乎挑不出毛病,動力的輸出和傳遞十分直接,尤其升檔的速度和邏輯表現得十分明顯,只不過在降檔方面,探岳要比途觀L慢半拍,不過這樣反而可以帶來更好的駕乘舒適性。















          探岳和途觀L的動力系統幾乎一樣,所以測試成績表現也一樣,兩臺車的成績幾乎沒有太大的差別,就連換擋的節奏也幾乎一致,探岳以微弱的優勢勝出0.3秒,兩臺車均進入7秒的成績完全可以勝任日常駕駛,在配備了2.0T發動機這一汽車領域也算是佼佼者了。

          兩臺車在起步時都可以看到明顯的抬頭現象,前懸架拉伸后懸架壓縮,而且在運動模式下兩臺車的最高換擋轉速幾乎可以達到6800rpm左右。





          兩臺車的測試成績十分接近,從曲線中可以看出換擋時的頓挫沖擊力是十分強烈的,最大加速G值可以達到0.75g,從主觀感受上,探岳的要更加明顯一些。

          兩款車通過工程團隊的調教,剎車時的線性制動力是很順暢的,兩款車均沒有擺動或者不可控的狀態發生,所以最終兩臺車也進入了40米這一優秀的制動成績區間。





          從加速和制動測試來看,兩款車的差距并不大,而且加速感和剎車的腳感也十分相似,只不過探岳憑借微弱的優勢強于途觀L。

          編輯點評:一汽-大眾探岳和上汽大眾途觀L本屬于同品牌的同級別車型,所以兩款車在很多方面都有著相似之處,但是細細體驗后還是可以感受到兩款車的不同性格特點的,探岳偏于柔中帶剛的舒適派和運動派,而途觀L則屬于天生穩重派,在配置上兩款車都十分豐富,而探岳則擁有更多人性化和安全的配置,所以綜合來說,對于顏值、配置和空間有要求的用戶,探岳或許是個不錯的選擇。

          注:如群人數已滿,請加微信:zhaofeng3331,備注“探岳”,拉你入群

          「看完這篇文章,你肯定還對以下內容感興趣!」


          精彩回顧
          技術宅的自我修養 試駕新一代斯巴魯森林人?
          符合國人的胃口 誰會為謳歌全新RDX買單?
          CVT的順與大理的慢相得益彰 試新寶駿530
          想找靠譜的車 看廣汽三菱全新SUV奕歌
          正是一年秋好處 跟著風行T5開啟穿越之旅
          累計銷量近70萬臺!試駕哈弗H2創享版!






          轉發本文到朋友圈,并將截圖回復給我們,

          拆小妹每天隨機抽取一名幸運者送100元話費卡!


              關注 拆車怒透社


          微信掃一掃關注公眾號

          0 個評論

          要回復文章請先登錄注冊


          综合图片~国产自拍