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          豐田86總和輪轂過不去?換了6套之后變身寬體絞牙戰士!

           

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          來源:改裝車(微信號:iModifiedCar)

          作者:改哥(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)

          自從2017年的5月后,豐田86/斯巴魯BRZ宣布在國內停止售賣,這兩位有著"2擋7300"的傳說在政策下被迫與大家說再見……在這期間,也導致二手車價格水漲船高。到了3個月前,一則《斯巴魯BRZ或重返中國市場》毫無征兆出現在玩車界之中,隨著呼聲愈發強烈,終于在今天早上10點,斯巴魯中國的一則微博點燃了整個車圈,那就是SUBARU BRZ強勢回歸!!
          作為兄弟車型的豐田86,則暫時沒有透露出回歸計劃。隨著BRZ重新回歸,似乎豐田86在國內更加"絕版"了~對于今天給大家介紹的主角——來自廣州的凌志,是一名擊劍運動員,所以也有車友稱他為冠軍。與許多人一樣,自從豐田86面世后一直都非常喜歡,但在2015年購車時候本來選擇寶馬3系的他,卻因為一個機會讓他遇見了這臺二手的豐田86。在腦海內經過激烈的思想斗爭后,凌志與這臺86的故事正式展開。


          在以前讀書的時候,對于各種改裝網站凌志都會去瀏覽其中的帖子,并且還是每天準時"打卡"改裝網站,從此也慢慢埋下了改裝的種子在心內。"所以在我拿到車不到兩周之后,便正式踏入改裝。而第一次改裝的是一套全新的Enkei RPF1輪轂和BC V1絞牙避震。"







          在下一階段,凌志確定了自己所追求的改裝風格,那便是做一名絞牙戰士并且帶有競技戰斗的氣息。在換下RPF1后,下一套輪轂選擇了同樣來自Enkei的RS05RR,并且加上了固定式大尾翼,以及對排氣也進行了升級,斜邊單出的大炮宛如詮釋著JDM的精髓。







          "在擁有這臺車的3年時間內,雖然經過了很多次的改裝風格變化,避震、排氣、剎車等等都有多次的升級,甚至連尾燈也已經換了第4套了。不過在其中想跟大家分享的是換輪轂的經歷,因為前前后后,我已經換過6套輪轂了。"
          在維持了這個姿態的半年時間內,雖然外觀沒有大幅度的改動,但凌志卻將目光放到了許多看不見的地方,例如TEIN的Mono sport避震、GREDDY的EVO3排氣、BRIDE的桶椅和NARDI的方向盤等等。
          到了半年之后,凌志選擇將尾翼和所有的下唇都拆掉了,目的是想做一種遵循原車線條的飽滿原廠感覺,同時也把輪轂換成前后都是9.5J的凹爪型ADVAN RG3 FACE3。“剛安裝后,我讓朋友開我的車,我坐在別的車上看效果,但很糟糕,這套輪轂和我的車并不相稱。可能是顏色問題可能是款式問題,反正就是看著不順眼。馬上又踏上了找輪轂的新征途……”





          幸運的是很快就淘到了一套款式數據都很漂亮的ADVAN GT,前后都是9.5J,而且價錢也很合理。開車從深圳自取回來之后,也將車身貼上了黑色膜。至此,這臺86的改裝之路便暫告一段落。











          "這個階段我真的很滿意了,當時我認為就會在這里停住不改了。誰知道還是跳入了下一個坑,其原因正是一套輪轂.....(我總是和輪轂過不去!)。這是來自上海一位大神的SSR SP1 三片式鍛造輪轂。17寸!巨拋邊!ET負45!是心動的感覺!真的要走寬體這條路嗎?我跟朋友們聊,跟圈主聊,最后他說愿意把他的AIMGAIN寬體葉子板和我原廠置換,那就拍板了,弄它吧!"







          與各大社交平臺常見的寬體低趴不同,凌志選擇的AIMGAIN套件雖然沒有粗獷的裸露鉚釘,搭配著黑色的車身卻有種恰到好處的姿態。也正因為如此,凌志也沒考慮過裸露的鉚釘寬體,除此之外也因為每個寬體不同,對于輪轂的數據選擇也比較難重新掌握。









          "到了最后的追求,我選擇了一款有魔力的RAYS TE37V Mark2輪轂。古銅色競技式樣,數據為9.5J ET負7、10.5J ET負25、5x114.3孔距(5x100已經停售也無這個數據可選),前輪選擇了15mm的轉矩法蘭,后輪換上了5x114.3的軸頭和剎車盤,計算得非常精準達到了完美的齊平效果。"





          更換了新的輪轂后,凌志也同時將避震與剎車進行了升級。避震選擇了RSR SPORT I絞牙避震后,由于SSR SP1這套輪轂避不開原來的AP5000+剎車,隨后也將剎車升級成AP5000R 9660 大六剎車套裝,和HARDRACE后擺臂三件套。對的,固定式大尾翼又重新回到了我們視線之中。
          直到今天,凌志與豐田86的故事暫告一段落了。說起未來的改裝計劃,凌志表示可能不會再對這臺車"動刀"了,不過也有可能會換一個車型去玩,但是不管怎么說,享受現在才是最主要的!





          最后,車主有一段話想跟大家分享:"在中國86/BRZ的圈子內,很多人看不懂也看不起改寬體的車主,說他們毀了一部86,破壞了一部BRZ,也有很多人說我把車從競技改向了盆栽。雖然它可能真的沒有以前跑的快,沒有以前靈活,也不能在賽道上做出更快的圈速。但每人都有選擇自己風格的權利,這不就是改裝的初衷嗎?雖然我舍棄了某些性能,但獲得了對我而言更好的外觀姿態,就算它停在路邊,我也會不斷回頭去看,心想它真!的!很!帥!我從不后悔改成了寬體,也很欣賞它現在的姿態。對我而言改裝車就是這么簡單,我們都把問題看嚴肅了。"












          改裝清單
          【外觀部分】
          AIMGAIN 前寬體葉子板 ,Rocket bunny 1代后寬體
          Rocket bunny 1代尾翼,Rocket bunny 2代側裙
          碳纖維子彈后視鏡,17款GT86尾燈
          RAYS TE37V MARK 2輪轂
          (F:9.5J ET -7? R:10.5J ET -25)
          輪胎尺寸:235 40 18 265 35 18
          碳纖維前唇,黃金眼霧燈
          【內飾部分】
          BRIDE zeta3 桶椅,TAKATA 四點式安全帶
          GREDDY 賽車方向盤,賽用快拆
          鈦合金排擋頭,DEFI ZD多功能顯示儀表
          全黑內飾,RAZO 跟趾踏板
          【底盤操控】
          HARDRACE 后擺臂三件套,CUSCO 前后防傾桿
          CUSCO 前后頂巴,RSR sport i 競技避震
          APracing 9660大六卡鉗剎車,HAWK 5.0剎車皮,全車杯士
          【性能部分】
          GREDDY 集氣風箱,GREDDY 撞風進氣管道
          Mforce 特調電腦,TOMEI 60R鈦合金中尾段排氣
          大金三瓣競技離合器


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